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制作金属零件的重要方法——冷挤压成形

随着我国参加WTO，全球经济一体化的发展，必定会对我国传统产业的技巧产生宏大的冲击。我们必需改革传统的加工方法，来适应市场。要参与国际竞争，就必需在技巧交换情势和手段与国际接轨，企业创新才能越来越成为企业竞争力的重要组成部分。
　  随着国民经济的发展，人们生活程度的提高，产品多样化和个性化的趋势进一步加剧，使制作业的产品更新速度会大大加快。凡人云：“好马还需配好鞍”，即有了设备能给出必定的压力及速度，还需具有一副结构公平的模具，才干完成给定的生产任务。
　  冷挤压成形是指所成形的零件达到或接近成品零件的外形和尺寸，它是在传统的金属塑性加工基础上发展起来的一项新技巧。近几年来，冷挤压技巧是各行各业得到敏捷发展的新工艺之一，也是产品零件加工中的重要手段，与其他***（如切削加工、铸造、铸造）相比，它具有“优质、高产、低耗费、低本钱”的长处。目前，在汽车、电子通信、轻工、建筑、航空航天、军工、日用五金等制作业中都起着更为重要的作用。尤其在21世纪的零件制作业中，中国参加世贸组织后，产品价格的市场竞争日益激烈，冷挤压技巧已成为各企业持续发展与开辟的重要指标之一。广泛认为，一个国家的冷成形（冷挤压、冷锻、冷镦及冲压等）加工技巧程度，是这个国家汽车产业程度、产业化程度乃至现代化程度的一种重要标记和反应。
　  冷挤压技巧与汽车产业切切相干。据国外汽车产业报导，每辆汽车上的冷挤压件已达80kg，调换过往采用切削方法加工。预计2010年，汽车中的冷挤压产品还持续增加。为什么在机械***方面要广泛采用冷挤压成形技巧，由于在技巧上和经济上它具有如下的明显长处。
明显下降原材料的耗费
　  冷挤压是一种金属塑性成形加工方法，它在不损坏金属的条件下，使金属体积作出塑性转移，达到少切屑无切屑而使金属成形，制得所需的外形及尺寸的零件。这样就避免了切削加工时而形成的大批金属废屑，大大节俭了钢铁及有色金属原材料，使1t金属材料能作2t，甚至3～5t之用。
提高劳动生产率
　  冷挤压零件是在压力机上进行的，把持方便，轻易把握，生产率很高。例如：纯铁底座材料较软，切削性能差，机加工较为艰苦，采用冷挤压后，不仅明显节俭了原材料，而且使生产率提高了30倍。又如汽车发动机活塞销，冷挤压比车削加工可提高生产率3.2倍。目前又生产了冷挤压活塞销主动机，使生产率进一步提高，一台冷挤压主动机的生产率相当于100台卧式车床或10台四轴主动车床。